天天小風開箱

近日台師大教育心理與輔導學系視障生呂冠霖在臉書發文，表示自己在博愛座被逼讓座，此事讓博愛座存廢議題再度甚囂塵上，甚至有民眾發起廢除大眾運輸工具上博愛座的連署，目前也已通過連署門檻，將要求權責機關回應。

而台師大也針對呂冠霖被逼讓座引發爭議事件發聲明，台師大認為以教育角度而言，大眾不習慣也不被鼓勵去深入認識或花時間瞭解一個人或一件事，追求標準答案讓我們忽略在「對、錯」之間，還有許多複雜的背景、情境需要考慮，容易有表面化、字面化等過度簡化的反應。在下任何結論，採取行動之前，可以先練習發問，嘗試瞭解。也許可以開始從「為什麼要設置博愛座」開始思考，而「有需要」的人可以使用博愛座，又是哪些意思及涵括哪些對象。

至於民眾在國家發展委員會所設的公共政策網路參與平台「提點子」平台，提案廢除大眾運輸工具上博愛座，6天已有6560人附議，已通過成案門檻，將要求權責機關回應。（）但根據衛福部<<身心障礙者權益保障法>>第五十三條，明定大眾運輸工具應規劃設置便於各類身心障礙者行動與使用之無障礙設施及設備。未提供對號座之大眾運輸工具應設置供身心障礙者及老弱婦孺優先乘坐之博愛座，其比率不低於總座位數百分之十五。「博愛座」是現行社會政策基於人權及安全考量之下，以最基本保障的方式，來示範和落實對弱勢族群協助所設之優先座位，其「優先」並未硬性規定，期望透過博愛座的設置帶動社會大眾發自內心的「主動」。

台師大也指出，此次事件也反應了社會大眾對於視覺障礙者有刻板的印象，大眾普遍認為視覺障礙者應該「什麼都看不見（無法使用手機）」或是「什麼事都需要別人幫忙」。但其實每位視覺障礙者都有不同的特質和需求，例如：有無光覺、視野的角度、眼球是否震顫、是否有立體覺等差異性，可能就會有不同視物的限制與能力表現。其實，視障者可以「看」書，只是看的方式和明眼人不同，他們可以透過摸讀點字、放大書面字體、使用擴視機放大閱讀或透過語音報讀軟體等方式接收文字訊息，現在更有專為視障者服務的APP，可以即時由線上志工代為視物後立即回覆。

對於現在所引發社會大眾對於博愛座設置的爭議，台師大期望的其實是社會大眾針對身心障礙者有更多的認識瞭解，並能進一步的接納幫助。對於有形的博愛座能有更人性化及彈性的使用，包括不應該侷限於身份、角色等刻板印象的差異，而能真正回歸到考量每個人真實且獨特的需求上來彼此體諒與互動。

傳慶富首艘獵雷艦船將賣中國，第一銀行以慶富最大債權銀行身分前往義大利地法院聲請假扣押。對此，國民黨立委曾銘宗表示，一銀早就該對獵雷艦假扣押，而不是聽到風聲才採取措施，這部分必須追究一銀的責任和過失。雖然國防部去年底與慶富解約，但獵雷艦並沒有停止建造，已完成的獵雷艦在3月28日已下水，依約在明年初交艦。慶富現在重新尋找國際買家，其中也包含中國。不過由於我國聯貸銀在慶富案損失近150億元，一銀身為最大債權銀行，現在急赴義大利打算向IM船廠所在的法院聲請假扣押，防止慶富兜售獵雷艦脫產。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 0 0 30px !important;} 國民黨立委曾銘宗表示，一銀依法一定要跨國行使追索權，等扣押獵雷艦後就可以債權人的身分請當地法院來拍賣，看誰出價高就賣給誰，拍賣後慶富必須將部分拍賣費用分給一銀多少賠償。不過曾銘宗也說，慶富當然可以物色買家，但一銀身為債權銀行必須要去主張自己的權利，要先聲請假扣押不能讓慶富先賣出去，一銀不應該這時候還沒採行扣押，早就該做這個事情。假設一銀到現在還沒聲請假扣押，必須要追究其的責任以及是否有過失，不能有風聲出來才採取措施。外傳中資有意向慶富集團合造獵雷艦廠商、義大利Intermarine（IM）船廠收購我國海軍獵雷艦，聯貸主辦銀行一銀急赴義大利聲請假扣押。一銀澄清，獵雷艦現階段仍屬於IM，是否可扣押還在與義大利律師釐清當地法律以及查封扣押的可行性中；目前為止尚未聽說獵雷艦有買主相關訊息。一銀等公股銀行對慶富集團逾150億元聯貸案已宣告違約，慶富委由IM建造的獵雷艦，已於當地時間3月28日完成下水儀式並通過驗證，這艘獵雷艦目前還屬於義大利IM船廠產權，依合約2019年初才會交艦。據指出，一銀目前沒有去義大利、也沒有請義大利律師，只委託在台國際性律師事務所，去詢問義大利當地律師的意見，目前還在詢問跨國扣船的可行性。獵雷艦。慶富提供 分享 facebook